Безопасность также находится в центре дизайна мобильных заправочных модулей. Они оборудованы автоматическими системами остановки насосов при достижении заданного уровня топлива, а также системами контроля утечек и пожарной безопасности. Это снижает риски возникновения аварийных ситуаций и обеспечивает безопасность при заправке техники.

Мобильные заправочные модули могут найти применение в различных сферах – от транспортной и строительной до сельскохозяйственной и промышленной. Они облегчают процесс заправки техники и сокращают расходы на ее эксплуатацию. Также они могут использоваться для резервного хранения топлива, обеспечивая надежный запас в случае необходимости.

В целом, мобильные заправочные модули представляют собой инновационное решение, которое совмещает высокую мобильность, экономичность и безопасность. Они способствуют оптимизации процессов заправки техники и предоставляют удобство в использовании в разных сферах. ООО "Белмонтгаз" приглашает вас ознакомиться с этими модулями, чтобы обеспечить надежную и эффективную работу вашей техники в любых условиях.

ООО «Белмонтгаз»™ предлагает модули заправочные мобильные для дизельного топлива собственного производства

Модуль заправочный
МЗМА – 40 (57) – УХЛ 1 – ТУ ВY800018507.001 -2013

Объем, куб. м. 1
Кол-во камер 1
Виды используемого топлива ДТ
Климатическое исполнение УХЛ 1

МЗМА по конструктивным исполнениям определяются моделью установленной топливо-раздаточной колонки (ТРК) с производительностью от 45,0 до 60 л/мин, предназначенной только для дизельного топлива.

МОДУЛЬ:

Модуль однокамерный, одностенный, общей вместимостью – 1 куб.м.

Толщина стенки — 2 мм (4 мм) Материал — Сталь.

Конструкции МЗМА имеет возможность:

- выдачи, учета и фильтрации выдаваемого дизельного топлива.

- работы в автономном режиме без внешних источников питания;

- заполнения дизельным топливом посредством заправочного пистолета на стационарных
АЗС, через верхнее отверстие, закрывающееся резьбовой крышкой и оснащенного поплавковым клапаном-отсекателем;

- установки и замены двухстороннего дыхательного клапана типа через огнепреградитель;

- проведения механизированной пожаровзрывобезопасной очистки от остатков хранимого топлива, дегазации и продувки при ремонте (наличие сливного отверстия в дне емкости);

- забора дизельного топлива с нижней точки резервуара, оснащенного обратным клапаном;

- перекрытия заборного патрубка краном;

- безопасной транспортировки при любом уровне заполнения резервуара топливом;

- возможность установки МЗМА на горизонтальной площадке на опорах;

- погрузки-разгрузки МЗМА грузоподъемной техникой (строповочные и иные устройства);

- доступа к панели управления ТРК;

- свободное визуальное считывание показаний счетчика ТРК.



В соответствии с Постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 30.03.2004 N 7 «Об утверждении Правил перевозки нефтепродуктов автомобильным транспортом» (Приложение № 2) :

"...МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ МАССА НЕФТЕПРОДУКТОВ, КОТОРУЮ МОЖНО ПЕРЕВОЗИТЬ НА ОДНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ КАК НЕОПАСНЫЙ ГРУЗ – ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ – 1000 кг."



Габаритные размеры, мм (1200х1200х1200)

Масса – не более 350 кг.

Средний срок службы не менее 15 лет.